エブリィ納車!! - 2017.04.19 Wed

先日!!っていうか今月の頭!!!!

夜勤明けの日!!

そして・・・・家に帰ったら車の納車!!!!

そんなウキウキワクワクブギウギウナギイヌしていた朝。

あとちょっとで仕事が終わる時に後輩から言われたひとこと。

――――ネックレスの鎖が絡まったのほどけないですかね。

やり始めたら止まらNightなオレの性格により、

KIMG2093.jpg途中経過

気づいたら勤務時間を1時間オーバー

細かい作業が腐った納豆並みに嫌いなオレにしては頑張った・・・・・

途中、1億回くらい「引きちぎったらダメかなぁ・・・・」って真剣に悩みましたよ。

そして家に帰って少し寝て、起きて、

KIMG2096.jpg

KIMG2097.jpg

納車!!!(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ

スズキのエブリィのJOINってグレードを買いました。

しかもワゴンじゃなくてバンの方(いわいる軽貨物)

バイクもある時点で、乗用車より軽自動車、そして広めでって考えていたらこれになりました。

ちなみにミッションは5速のAGS

ATでもMTでもなくAGS

これは「アグレッシブな鮭」の略ではなく「オートギアシフト」

これが人に言っても通じない!!

っていうか、オレもカタログを見ている途中でATでもMTでも無いんじゃね?

って気づいたっすからね。

オレも詳しくはないですが、MTの機構で機械が変速をしてくれるって感じらしい。

んで、ネットで見ると評判は変速ショックが大きいとかで悪いものも多かったんですよね。

店の人にもAGSはオススメされないし、良く世話になっている車屋にもMTをすすめられました。

ただ、燃費が良いことと、これの上のグレードのATの奴は高い。

そしてMTだとオレも慣れてないし、友人とかも厳しい。

ってなわけで、AGSを試乗した上で購入。

とりあえず今まで感じたことをまとめると、

○ アクセルを踏みっぱなしにしていても変速するけどショックがある。(AT免許でも乗れる)

○ 特に1速→2速はショックが大きく、変速に少し時間がかかるので発進時や停止からの右左折がもたつきやすい。

○ 2速~5速の間での変速ではそこまででもない。

○ 一定の速度の時に、アクセルを離し、再び踏み込むことでも任意で変速可能でそっちの方が衝撃がこない。
  ただし1速→2速、てめーはダメだ(慣れてないからかも)

○ 荷物を積むのが前提のためかかなりローギアードで、そのため1速がよりもたつく。

○ 減速時の変速は基本的に自動。そんなに衝撃こないけど、ブレーキやアクセルのタイミングによってはショックを結構感じる。

○ 2速発進モードが搭載されていて(2016年3月10日以降のモデル)それを使えばかなり楽。発進自体はスムーズ。

○ マニュアルモードもあり、クラッチはなくレバーの上下だけで変速可能。

○ 上り坂の場合、ギアが落ちるのだけど、クラッチで調整できないのでその時のショックがでかい。

○ クリープ現象(のようなもの?)はある。

こんな感じですかね。

現在は、慣れるためも含めて一人の時は1速発進、人を乗せるときは2速発進モードを使ってます。

2速発進を使ってるとスムーズですが燃費やクラッチの摩耗が心配。

まだAGSは情報が少なくていろいろ未知数ですしね。

マニュアルモードはもっと操作になれてから使う予定ですが、クラッチがないのでそんなに使う必要はないかなぁ・・・

ただ、上り坂とかの時にはマニュアルを使った方が、意識しないシフトダウンの前に自分で出来るしいいかも。

まだまだ乗りまくっていろいろ慣れるぜ!!!

あ、あと乗ってて普通に面白いですぜ!!


そしてなにより、後ろのシートを倒せばフラットになり、

KIMG2100.jpg

寝れる!!!

KIMG2099.jpg

身長180cmのオレでも、運転席は倒さずに真っ直ぐ寝れるのはありがたいですね。

斜めにせり出した運転席が視界に入りますが。

KIMG2098.jpg

この日はたまたま土曜日だったんですが、納車でテンション高いのに、特に人が捕まらなかったので・・・・

仕事が終わった会社のやつを乗っけてラーメン

道の駅ららん藤岡(群馬県藤岡市)に来ました。

ここは道の駅 兼 パーキングエリアで高速からでも一般道からでもアクセス可能

KIMG2102.jpgぼけぼけ

その中の東京とんこつら~めん翔でこってり東京とんこつの贅沢翔ラーメン

KIMG2105.jpg

豚骨だけどすっきりとしたあっさり系で、万人受けする味って感じですね。

あと餃子もうまかったぜ!

そして食った後は、夕飯二カ所目。

KIMG2107.jpg

KIMG2108.jpg

チェーンの居酒屋いっちょうでいろいろ食ったぜ!

では、閲覧ありがとうございました!!

あ、タイトルちょっと変えました。

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● COMMENT ●

新車購入おめでとうございます〜!
何だかはじめて聞くギアですが
それよりも軽の中で寝れるのは
大きいですね〜
バイクの乗車数が減ってしまうかもしれないですね〜

>ななパパさん
コメントありがとうございます!!(`・ω・´)ゞ

どうもあありがとうございますm(_ _)m
オレもAGSは初耳だったんで、最初は戸惑いましたね。

それにしてもゆったり寝れるのはでかいっすね!
バイクは近場メインになっちゃいそう(

こんばんは

納車おめでとうございます(*´∇`*)

職場の営業車がスズキのアルトなんですけど、燃やしさんのブログで変速時のショックのことがわかりました!
AGSって言うんですね。
1→2Gへの変速が自分のペースと違ってスムーズに加速できないと思ってたんですよ( ̄▽ ̄;)
慣れればどおってことないんでしょうけどね。

それにしてもエブリィかっこいいですね!
私もこの前自家用車を11年目の車検に出したところです。
今回が最後かな(走行距離も14万km)と思ってます。
次買うならエブリィやアトレーのようなワンボックスの軽がいいなと思っていたんですよ。
税金も普通車より安いしですしね。
車検受けずに買えばよかったかな〜(^-^;

納車おめでとうございます!
色々と遊べそうな車なので行動の幅が広がりそうですね。
AGS、面白そうなトランスミッションですね。うちの車もDCTという変速機なんですが、慣れるまでは違和感がありました。人に説明する時は苦労しますw

>ナルさん
コメントありがとうございます!!(`・ω・´)ゞ

どうもありがとうございます!!

あーーーーー
そういえばアルトもAGSでしたね。
操作に難や癖があっても、燃費が安かったりで業務用には結構使われているらしいんですよね。
1-2の変速はやっぱりネックなんですねぇ(;・∀・)
オレは早く慣れたい気もしますが、もうつねに2速発進でもいい気がしていますwww

この車、見た目はシンプルですが結構好きです!!
黒くて今は汚れがやばいですが・・・・

ナルさんの11年目の車検ってのもすごいっすね!
長く乗れるならそれに越したことはないっすよ。
オレの前の車はいろいろぼろぼろになっていたので・・・
軽のワンボックスは燃費を気にしなければ便利でいいすね!

>aegさん
コメントありがとうございます!!(`・ω・´)ゞ

どうもありがとうございます!!

これで長距離も快適に移動できそうっす!!
寝れるし_(:3」∠)_

やっぱり通常のATじゃないと違和感ありますよね・・・・
でもうやっぱ楽しいっすよね!!
確かに一番苦労するのは人への説明っすwww


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